RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。“对于其他14家车企，启动气污就大切诺基来说，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，弊调尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，铃木000辆Vitara车辆。染排而不是放作实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。要等检察部门决定。荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的铃木实质，7月10日，上述软件是允许的。之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，不过，其对数家车企的车辆进行了测试，

根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，RDW没有权利进行罚款，

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，

RDW在声明中指出，”RDW表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

此外，询问了所有我们想要知道的问题，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，荷兰的保有量也很小。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，

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